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150个督查组密布长江经济带11个省市，地毯式排查，生态环境部组织的这场有史以来最大规模的固体废物清理行动目的相当明确——确保长江生态环境安全。“104组”是生态环境部派到湖北省天门市的一个督查组，20个成员中有19个来自福建省三明市环境监察系统。督查首日，生态环境部挂牌督办的24起案件中，就有这个小组发现的4起案件。《法制日报》记者有幸“跟班”督查。

图注：彩虹-4无人机带弹飞行腹部照片首次出现，可以看到起落架舱和伸缩的光电探头，这个光电探头在巡航时是收入腹部，这样减少飞行阻力。而到达目标区域后，光电探头伸出，执行监视和目标识别、锁定任务对于使用彩虹-4无人机的客户来说，无人机长航时和远航程的权重，要高于巡航速度，而便携式地空导弹的威胁又要求无人机能够尽可能飞得高一些，这样才能够长时间确保无人机安全环境下的前线存在和准确情报获取。目前批量生产的彩虹-4无人机采用的是活塞发动机，使用航空汽油，巡航高度3000~5000米，升限7200米，如果改为使用航空煤油的新型重油发动机，将明显提升无人机主要性能。

△米格-29虽然黑烟浓的很，但可靠性却是有保证的别看苏俄航空发动机寿命短、耗油率高，还经常“冒黑烟”（马来西亚空军甚至为其装备米格-29战机的中队就取名叫做“喷烟者”），但是其可靠性却足以让中国航发同行们“羡慕嫉妒恨”。笔者参加了从2004年到2016年每一届的珠海航展，曾经不止一次地看到俄军“勇士”和“雨燕”飞行表演队在起飞之前的检查中发现发动机有问题，但是依然起飞进行表演。待表演完成返回停机坪后，地勤人员再进行详细检修。

5.3.2 分析收入与现金流是否匹配；5.3.3 分析公司的重要财务信息指标与同行业其他公司是否存在显著差异；5.4 获取公司实际控制人、董事、监事、高级管理人员及其关系密切的家庭成员名单；5.5 检查下列记录或文件，以确定是否存在管理层以前未识别或未向注册会计师披露的关联方关系或关联方交易：

我国在航空发动机的发展上长期以来一直注重推力等看得见的性能，忽视可靠性、寿命等看不到的性能。因此，一些仿制型号的航空发动机，比如涡喷-13、涡扇-9等由于有原型机的可靠性设计，所以在使用中的可靠性表现也能够接受。相反，一些自主研发型号，比如涡喷-14、涡扇-10等，就曾经遭遇到非常严重的可靠性问题，各种能够想象到和想象不到的问题都出现过。特别是涡喷-14令人发指的可靠性问题，是导致歼-8Ⅲ两次机毁人亡并且最终下马的罪魁祸首。

二是稳通胀预期。近期猪肉价格快速上涨，9月起CPI破3，引发高通胀担忧。“2019年第三季度金融统计数据新闻发布会”以及三季度货币政策执行报告均显示货币政策更加关注通胀预期扩散。虽然供给问题并不能由货币政策解决，但货币政策还是会尽力避免通胀预期发散。