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行业竞争在被英特尔收购之后，在自动驾驶+车联网芯片领域，形成了英伟达、英特尔、恩智浦三足鼎立的局面。目前来看，Mobileye的主要竞争对手是英伟达。英伟达拥有奥迪、大众、戴姆勒、丰田等多家合作伙伴，还与沃尔沃、特斯拉以及蔚来汽车有不同程度的合作，目前，整个汽车行业仍处于L4级别自动驾驶汽车初期的开发阶段，问题与解决方案不断出现。

责任编辑：李铁民据警方介绍，当地时间10月4日晚大约6点30分，一名25岁男子在纽约布朗克斯区167街地铁站被发现躯干遭到枪击。该男子被送往医院后宣布死亡。目前暂未有任何人遭遇逮捕，调查仍在进行中。（央视记者 徐德智）责任编辑：赵明来源：理财老娘舅

会议明确并扩大专项债重点使用领域，投向基建的比例有望提升。根据Wind的统计，1-8月，新增专项债用于土地储备和棚改的占比高达67%，实际投向基建的占比可能只有不到30%。而国务院常务会议将专项债可用作资本金的重大领域扩大至多种交通基础设施、生态环保项目、民生服务、市政和产业园区基础设施，并特别指出不得用于土地储备、房地产、置换债务及可完全商业化运作的产业项目。这意味着未来专项债投向基建的比例有望大幅提升，同时也表明国家更加重视项目的实际需求，而不是“大干快上”式的强刺激。

目前，关于比特大陆控制权的争夺尚无最终定论。“从当前形势看，吴忌寒占据较大优势，当然詹克团并不是毫无机会，关键是看谁可以获得中小股东和背后投资人的支持。”比特大陆前高管梁启源分析道。第四次全国经济普查结果20日出炉。数据显示，二三产业法人单位数量五年间增长100.7%，第三产业从业人员增长近30%。据财经频道特约观察员许树泽分析：①在中国做生意，4%的回报是一个及格线，如果超20%，这是世界级的卓越企业的回报水平。如果你记住回报区间，就不会轻易被市面上的投资陷阱忽悠；②东部地区的法人单位和从业人员数比例，都在下降，而求职者的北极星指向了中西部；③随着5G时代到来，效率革命的出现，可以极大地把个人活力激发出来！

在不久前的10月中旬，Mobileye与紫光集团在中国成立了一家合资公司，紫光持股51%、Mobileye持股49%。双方合作的目标很明确，就是主攻中国的智能车载市场。尽管在ADAS前装市场上，Mobileye占据明显优势，但在后装市场的渠道方面，还需要一家中国的企业来补强。L2以上自动驾驶方面，Mobileye需要REM采集生成高精地图，作为一家独资外企，很难在中国开展工作。

过去一年里，Google 遇到了不少经营之外的问题。关于隐私、数据、政治干预等问题，Google 都遭受了不小的压力，2018 年 12 月，Google 在国会接受了质询，只是相比起 Facebook，Google 遇到的质询要温和许多，蜻蜓项目的具体细节，Google 如何用具体行动整治政治偏见……这些问题依然没有得到正面回答。欧洲密切关注并且开出罚单的垄断问题也完全没有在听证会上展开讨论。